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Al centro di ogni motore elettrico ad alta efficienza si trova un componente che la maggior parte delle persone non vede mai: il pacco lamellare. Non si tratta di semplici pezzi di metallo; sono sottili lamiere di acciaio progettate con precisione, spesso più sottili di un capello umano, che vengono impilate insieme per formare lo statore e il rotore del motore. La ragione di questa intricata progettazione è quella di combattere un nemico nascosto dell'efficienza del motore: le correnti parassite. Quando un nucleo metallico solido è esposto ai campi magnetici in rapida evoluzione del motore, si comporta come una spira in cortocircuito, generando correnti vorticose che producono calore significativo e sprecano energia.